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如股道内停有列车发车时，需在咽喉区第一个道岔区段解锁后，才准许()区段解锁（如中岔区段有车占用，则转为对中岔进行区段锁闭）。

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如股道内停有列车发车时，需在咽喉区()区段解锁后，才准许中岔区段解锁（如中岔区段有车占用，则转为对中岔进行区段锁闭）。

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发车时，列车全部出清（）且发车进路的第一个道岔区段解锁后，中岔方能解锁。

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发车时，列车全部出清股道且发车进路的（）区段解锁后，中岔方能解锁。

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进站列车全部进入到发线，但未占用中岔区段，在咽喉区最后一个道岔解锁后中岔需经()延时后解锁。

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进站列车全部进入（），但未占用中岔区段，在咽喉区最后一个道岔解锁后中岔需经3min延时后解锁。

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当司机发现列车折角塞门关闭或有关闭迹象时，在条件允许时，可为此列车准备好前方进路。停车后（）要会同有关人员检查车辆状态，并报告列

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当司机发现列车折角塞门关闭或有关闭迹象时，在条件允许时，车站值班员可为此列车准备好（）。停车后司机要会同有关人员（车站值班员或助

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列车发生火灾(或接到列车发生火灾的报告后),（）要立即报告列车调度员。

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旅客列车发生火灾时，在区间内由（）负责指挥救火。

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