双线或多线并行区段，接到列车发生火灾、（ ），以及发生泥石流、塌方落石等自然灾害的报告后，在未判明是否影响邻线前，严禁向邻线放
- 2024-01-18 11:46:43
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双线或多线并行区段，接到列车发生（ ）、爆炸事故，以及发生泥石流、塌方落石等自然灾害的报告后，在未判明是否影响邻线前，严禁向邻
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双线或（ ）并行区段，接到列车发生火灾、爆炸事故，以及发生泥石流、塌方落石等自然灾害的报告后，在未判明是否影响邻线前，严禁向邻
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（ ）或多线并行区段，接到列车发生火灾、爆炸事故，以及发生泥石流、塌方落石等自然灾害的报告后，在未判明是否影响邻线前，严禁向邻
- 2024-01-18 11:46:42
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接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列，机车需进入该股道进行挂头作业时，在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无隔开设备或脱轨器
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接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列，机车需进入该股道进行挂头作业时，在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无隔开设备或脱轨器
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接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列，机车需进入该股道进行挂头作业时，在该股道与接发动车组、旅客列车的进路（ ）或脱轨器时
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在一个站区内（含多个车场），在接发动车组和旅客列车时，调车进路末端与接发列车进路之间，无论距离长短（含间隔信号机、咽喉区、正线、
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