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同方向不能同时接车时,须待先接入的列车进入接车线警冲标内方并停妥后,方准接入另一列车。

  • 2024-01-18 11:51:45
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相对方向不能同时接车时,须待先接入的列车进入接车线警冲标内方并停妥后,方准接入另一列车。

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计算机联锁车站多方向端各方向接发列车数量有显著区别时,应将行车量较少方向的列车终端按钮封闭,使用时解除封闭,具体办法纳入《行规》

  • 2024-01-18 11:51:44
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计算机联锁车站多方向端各方向接发列车数量有显著区别时,应将行车量较多方向的列车终端按钮封闭,使用时解除封闭,具体办法纳入《站细》

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6502继电联锁车站多方向端各方向接发列车数量有显著区别时,应将行车量较少方向的列车终端按钮封闭,使用时解除封闭,具体办法纳入《

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计算机联锁车站多方向端各方向接发列车数量有显著区别时,应将行车量较少方向的列车终端按钮封闭,使用时解除封闭,具体办法纳入《站细》

  • 2024-01-18 11:51:44
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使用计算机联锁控制台的车站,多方向端发车进路终端按钮应常态加扣明确方向的按钮帽,使用时摘下。

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使用6502继电联锁控制台的车站,多方向端发车进路终端按钮应常态加扣明确方向的按钮帽,不用时摘下。

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使用6502继电联锁控制台的车站,多方向端发车进路终端按钮应常态加扣明确方向的按钮帽,使用时摘下。

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有关接发车命令、报告用语及占线板(簿)填记符号,应在《技规》内规定。

  • 2024-01-18 11:51:43
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