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强化基础资料和随车工具管理，做到状态良好、填记规范；强化规章、制度有效落实，推进车辆系统专业管理（ ）。

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乘务管理标准化。着重抓好随车机械师和车辆乘务员制度落实，做到()。

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动车组应可通过（ ）对警惕操作部件动作信息、警惕装置隔离及恢复操作信息、警惕装置触发制动信息进行记录。

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警惕脚踏应设两个工作位，即（），脚踏踏面应具有防滑功能。

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安装在营业线上的TEDS负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为动车组 （含牵引传动装置）可视部分。

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经“双确认”的故障，对于采取立即()或取消限速处置方式的情况，TEDS作业组长须立即将故障信息、列车车次、处置方式等预报事项电话

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主机厂、动车段等高级检修承修单位应在动车组高级修竣工前，动车所应在动车组上线前，通过信息系统准确维护( )等信息。

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各级交路维护人员应准确填报担当局、交路车次、里程、始发、终到时间、始发、 终到站、( )、图定列数、经由线路、折返属性等交路基础

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信息系统( )须设置信息专职，负责信息系统硬件设备、操作系统软件、应用软件的日常管理、维护工作，信息系统( )负责技

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CRH2型动车组重联作业时动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端（）断路器（联解分控）和（）断路器（联解控制）处于闭合位置。（）

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