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SS1型电力机车电车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算时，该线换算容车数为（ ）。

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DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（ ）。

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某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为（ ）。

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某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（ ）。

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“抢钩”就是按（ ）规定应停止调车作业，准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩话。

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在区间线路上人力推行小车时，应派防护人员在小车前后方向，按（ ）显示停车手信号，随车移动，如瞭望条件不良，应增设中间防护人

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轻型轨道车过岔速度不得超过（ ），区间运行最高速度不超过45km/h，并不得与重型轨道车连挂运行。

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小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于（ ）的距离。

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正在检修中的行车设备需要使用时，须经（ ）同意。

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当线间距小于（ ）的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。

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