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人工准备进路须不少于1人,其中一人岗位职务必须是车站值班员及以上,另一人岗位职务必须是站务员及以上。

  • 2024-01-18 08:43:36
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人工准备进路须不少于2人,其中一人岗位职务必须是车站值班员及以上,另一人岗位职务必须是站务员及以上。

  • 2024-01-18 08:43:36
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列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开车门后开屏蔽门,若列车停车后,车门已

  • 2024-01-18 08:43:36
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列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门,若列车停车后,车门已

  • 2024-01-18 08:43:36
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障碍物探测系统报警系统若在列车启动前发出报警,若无夹人夹物情况,则属于障碍物探测报警系统误报,为使列车尽快离站,应由司机按下 P

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障碍物探测系统报警系统若在列车启动前发出报警,若无夹人夹物情况,则属于障碍物探测报警系统误报,为使列车尽快离站,应由司机按下 P

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障碍物探测系统报警系统若在列车启动前发出报警,若无夹人夹物情况,则属于障碍物探测报警系统误报,为使列车尽快离站,应由司机按下 P

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如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况,在列车已离站的情况下,应由站务人员对乘客进行安抚,并向行调申请,获得批准后用

  • 2024-01-18 08:43:35
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如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况,在列车已离站的情况下,应由站务人员对乘客进行安抚,并立即用 LCB“手动开”档

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如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况,在列车已离站的情况下,应由站务人员对乘客进行安抚,并向行调申请,获得批准后用

  • 2024-01-18 08:43:35
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  • 风管安装要求包括( )。
  • 输送含有腐蚀介质的气体的风管,应采用( )。
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  • 风管系统安装完后,对风管进行严密性检验的主要部位有( )。
  • 风管系统严密性检验的主要检验部位有( )。
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