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在CBTC模式下，根据计轴区段长短的不同，一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个ATP区段，一个ATP区段的长度不少于二列电客车的
- 2024-01-18 08:44:16
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南宁轨道交通1号线正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的9号道岔，车厂内其它线路均采用50kg/m钢轨的7号道岔。
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地下线路疏散平台主要铺设于列车运行方向右侧，疏散平台宽度直线段一般不小于800mm，曲线段最小宽度不小于600mm，平台距轨面高
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站台边缘至线路中心线的水平距离为1500mm，站台高度（距轨面）为950（+0；-10）mm，屏蔽门与线路中心线之间的净距不小于
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