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施行常用制动时禁止在制动保压后,将自阀手柄由中立位推向缓解、运转、保持位后,又移回中立位(牵引采用阶段缓解装置的列车除外)。

  • 2024-01-18 08:43:08
  • 电力机车副司机试题+(1)
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货物列车运行中,自阀减压排风未止,可以缓解机车制动。

  • 2024-01-18 08:43:08
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施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加、停车或缓解列车制动。

  • 2024-01-18 08:43:07
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施行常用制动时单阀缓解量,每次不得超过50kPa(CCBⅡ型、法维莱制动机除外)。

  • 2024-01-18 08:43:07
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施行常用制动时累计减压量,不应超过最大有效减压量。

  • 2024-01-18 08:43:07
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施行常用制动时追加减压一般不应超过两次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。

  • 2024-01-18 08:43:07
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施行常用制动时初次减压量,不得少于80kPa。长大下坡道应适当增加初次减压量,具体减压量由铁路局制定。

  • 2024-01-18 08:43:07
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进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥,牵引列车时,

  • 2024-01-18 08:43:07
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进入挂车线后,连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要试拉。

  • 2024-01-18 08:43:07
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指挥机车向显示人方向来的信号,昼间显示为展开的绿色信号旗在下部左右摇动。夜间绿色灯光在下部左右摇动。

  • 2024-01-18 08:43:06
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