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149.四显示自动闭塞作用良好,监督器故障,经与邻站值班员及本站有关扳道员、信号员联系确认运行前方有一个闭塞分区空闲,发出货物列

  • 2024-01-18 07:02:50
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148.三显示自动闭塞车站,监督器表示两个闭塞分区空闲,发出由来设出站信号机的线路的列车的行车凭证为( )。[9110000

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147.三显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为( )。[91100

  • 2024-01-18 07:02:50
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146.列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,( )应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列

  • 2024-01-18 07:02:49
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145.遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间( )的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。[91100

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144.最高运行速度160 km/h以上至200 km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为( )。[912000000]

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143.最高运行速度120 km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为( )。[912000000]

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142.车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于( ),及时主动通知机车乘务员。[911000000]

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141.听觉信号,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒,重复鸣示时,须间隔( )以上。[911000000]

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140.机车鸣笛,呼唤信号的鸣示方式是( )。[911000000]

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