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列车运行控制系统是按照信号___原则进行系统设计的。

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列控系统作为一种铁路行车安全控制设备,车载信号属于___信号。

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列控系统作为一种铁路行车安全控制设备,车载信号属于主体信号,即作为行车凭证,直接给司机指示列车应遵守的安全速度,自动监控列车运行

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___是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制,使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

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300~350km/h无线闭塞中心、列控中心从TDCS/CTC/临时限速服务器获得_______并反馈限速设置情况。

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300~350km/CTCS-3级列控系统是基于________实现列车定位。

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300~350km/CTCS-3级列控系统是基于_______实现列车占用检查。

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300~350km/CTCS-3级列控系统是基于______生成行车许可。

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300~350km/CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信 实现_____信息双向传输。

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300~350km/h在CTCS3级区段区间不设置通过信号机, 在闭塞分区分界处设置区间_____。

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