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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有完全监控、引导、目视行车、（ ）和待机等模式。

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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、()、过分相、定位、级间转换、()、车站名、()中心切换等信息。

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CTCS-2／CTCS-3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令，具备列控限速调度命令的存储、()撤销、()、设置、()的

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250 km/h铁路宜采用()级列控系统，300 km/h及以上铁路采用()级列控系统。

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() km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250 km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，() km/h及以上铁路采用

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运行速度250 km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度() k

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装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度()报警、()常用制动、()紧急制动设置模式曲线。

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调车、矮型进站、()矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器，不得小于200 m。

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高速铁路灾害监测系统采用（ ）的处理平台。

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ATP车载设备的测速系统要求配置（ ）速度传感器，速度传感器需安装于不同的轴端。

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