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换向鼓转换,必须停车后进行。

  • 2024-01-17 17:24:19
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制动风速继电器故障时,制动风机启动正常,但“制动风机1或2”灯不灭。确认制动风速1继电器511KF(左侧走廊制动风机中部)或制动

  • 2024-01-17 17:24:19
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将599QS(或584QS)置故障位,加强走廊巡视,变压器油温高于75℃时到站停车,打开门窗通风降温。

  • 2024-01-17 17:24:19
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制动风机故障,如“制动风机2”灯亮不启动,应检查制动风机2自动开关224QA(左侧走廊1号低压柜内)是否跳开。

  • 2024-01-17 17:24:19
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牵引风机故障,如“牵引风机1”灯亮不启动,应检查牵引风机1自动开关219QA(左侧走廊1号低压柜内)是否跳开。

  • 2024-01-17 17:24:18
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劈相机故障,起动劈相机,无显示跳闸时,将零压故障开关236QS置“1”位,维持运行,注意观察网压,发现失压及时断电。

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主断路器断不开:重新断主断,如仍断不开,关闭辅机,降弓过分相,加强仪表观察及走廊巡视,如有异常,使用高压隔离开关切除该节车。

  • 2024-01-17 17:24:18
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受电弓升不起:确认受电弓单极自动开关602QA(电源微机柜内)未跳

  • 2024-01-17 17:24:18
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乘务员在处理故障时要先断开主断路器。故障的电线路需要乘务员操作处理时,要先使其断电。

  • 2024-01-17 17:24:18
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机车途中发生故障,乘务员检查处理时要注意人身安全,不得触碰带电线路,不得在机车升弓状态下进入高压室。

  • 2024-01-17 17:24:18
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