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73.维修工作计划应根据 “信号设备维修工作内容及周期表”、“信号设备器材入所修更换周期及检修工时定额表”规定的内容和周期及(
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72.当发现危及行车安全的设备隐患时,不受天窗限制,立即按规定办理( ),克服设备隐患。[913000000]
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71.凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司) ( )计划
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70.天窗是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、( )预留的时间。[913000000]
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69.专业工区是负责信号设备、器材入所修工作的基本生产单位,承担管内信号入所修设备、器材的( )。[922000000]
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68.信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织,承担管内信号设备日常养护和集中检修工作,实行昼夜值班制度,及时处理( )
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67.对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、( )登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。
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66.当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视,保护( ),不得擅自
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65.新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和( ),考试合格,方可上岗。[911000000]
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64.电务部门各单位应对全体职工进行安全生产教育和培训,使其具备必要的安全生产知识,熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,掌握
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