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智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后,各中继站具有()min持续供电能力。

  • 2024-01-17 13:00:15
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智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后,各车站具有( )min持续供电能力

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每台UPS的额定容量按照总负载(不含交流转辙机电源)的所有用电量的( )倍计算

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电源屏电源模块有( )个指示灯

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电源屏电源模块故障时,故障指示灯 ( )

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电源屏电源模块输入电源过压欠压时,保护指示灯( )

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电源屏电源模块正常时,电源指示灯亮( )

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DSG系列铁路信号电源屏智监测模块内部装有电池作为后备电源,当输入停电时,应能保证其正常采集、监测工作大于( )分钟。

  • 2024-01-17 13:00:14
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电源屏智能监测单元的数据通过标准通信接口( )传至微机监测系统

  • 2024-01-17 13:00:14
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智能型铁路信号电源系统两路输入电源的转换时间不大于( )s,

  • 2024-01-17 13:00:14
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