首页
当前位置:
首页
>
动力安全判断
机车、动车组、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。
2024-01-17 12:14:22
动力安全判断
2
阅读全文
听觉信号,长声为3 s,短声为1 s,音响间隔为1 s。重复鸣示时,须间隔1 s以上。
2024-01-17 12:14:22
动力安全判断
3
阅读全文
区间信号标志牌:设在CTCS-2/CTCS-3级区段区间分界处。该标志标面采用蓝色反光膜、黄色三角图案,蓝底色与黄色三角形图案间
2024-01-17 12:14:22
动力安全判断
1
阅读全文
减速地点标,设在需要减速地点的两端各10 m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
2024-01-17 12:14:22
动力安全判断
2
阅读全文
信号标志,设在列车运行方向右侧(警冲标除外)。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。
2024-01-17 12:14:22
动力安全判断
2
阅读全文
信号标志,设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。警冲标,设在两会合线路线间距离为5m的中
2024-01-17 12:14:22
动力安全判断
2
阅读全文
信号标志,设在列车运行方向线路一侧(警冲标除外)。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。
2024-01-17 12:14:21
动力安全判断
2
阅读全文
高速铁路的信号标志包括:警冲标、预告标、电力机车禁停标和断电标、合电标、接触网终点标、减速地点标、轨道电路调谐区标志、动车组列车
2024-01-17 12:14:21
动力安全判断
2
阅读全文
高速铁路的线路标志包括:公里标、坡度标。
2024-01-17 12:14:21
动力安全判断
1
阅读全文
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色圆牌;夜间显示一个红色灯光,安全线可不设置车挡表示器。
2024-01-17 12:14:21
动力安全判断
2
阅读全文
上一页
1
...
12
13
14
15
16
...
40
下一页