首页
当前位置：
首页
>
动力安全判断
平车在高速铁路上运行时，严禁乘坐人员。
2024-01-17 12:14:26
动力安全判断
1
阅读全文
既有轨道平车可在高速铁路使用。
2024-01-17 12:14:26
动力安全判断
1
阅读全文
高速铁路处理设备故障需临时开行轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令。
2024-01-17 12:14:26
动力安全判断
1
阅读全文
轨道车在区间推进运行时，须安装简易紧急制动阀，施工单位指定胜任人员登乘车组前端，认真暸望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动
2024-01-17 12:14:26
动力安全判断
1
阅读全文
引导接车时，轨道车凭引导信号或调度命令，以不超过40ｋｍ／ｈ速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。
2024-01-17 12:14:26
动力安全判断
1
阅读全文
轨道车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站。
2024-01-17 12:14:26
动力安全判断
1
阅读全文
在车站出发时，值乘司机共同确认发车信号显示正确后，直接起动轨道车。
2024-01-17 12:14:25
动力安全判断
1
阅读全文
开车前，司机应对车辆及ＧＹＫ、ＣＩＲ 进行检查、试验，确认状态完好；值乘司机共同输入各项参数并进行复核；正确选定ＣＩＲ的运行线路
2024-01-17 12:14:25
动力安全判断
1
阅读全文
轨道车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点
2024-01-17 12:14:25
动力安全判断
1
阅读全文
司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大下坡道以及超高大于125ｍｍ 的曲线区段等相关信息。
2024-01-17 12:14:25
动力安全判断
1
阅读全文
上一页
1
...
9
10
11
12
13
...
40
下一页
