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内燃机车专业DF4选择题
205、自阀手柄由过充位移到运转位时,( )风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
2024-01-17 10:44:02
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204、分配阀主阀大膜板活塞上侧通( )
2024-01-17 10:44:01
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203、分配阀主阀大膜板活塞下侧通( )
2024-01-17 10:44:01
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202、自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为( )Kpa
2024-01-17 10:44:01
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201、单阀制动时制动缸的压力最高不超过( )KPA
2024-01-17 10:44:01
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200、当作用风缸的压力下降到( )KPA时,充气阀呈缓解位。
2024-01-17 10:44:01
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199、作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着( )的制动、保压和缓解。
2024-01-17 10:44:01
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198、自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气。
2024-01-17 10:44:01
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197、自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。
2024-01-17 10:44:01
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196、局减时,制动管内的一部分压力空气从( )排向大气。
2024-01-17 10:44:00
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