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签派执照7300筛重V
标准等待航线程序,入航航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待, 其加入等待的方法为 。
2024-01-17 08:36:15
签派执照7300筛重V
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如附图6-6所示, 一架B757-200型飞机自P52点进场,需在NDB台进行等待,则其加入等待的方法为 。
2024-01-17 08:36:15
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如附图6-5所示, 一架B757-200型飞机自P142点进场,需在VOR上空等待,其加入等待的方法为 。
2024-01-17 08:36:15
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如附图6-5所示, 一架B737-200型飞机自OMBON点进场,需在机场VOR上空等待,其加入等待的方法为 。
2024-01-17 08:36:15
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如附图6-5所示,一架B737-300型飞机在VOR台上空等待时,其出航时间通常应为 。
2024-01-17 08:36:15
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如附图6-3所示,一架B737-300型飞机在NDB台上空以最低等待高度等待时,其出航时间通常应为 。
2024-01-17 08:36:14
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当在NDB台上空等待时,出航计时应 。
2024-01-17 08:36:14
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在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则 。
2024-01-17 08:36:14
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在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则 。
2024-01-17 08:36:14
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在非精密进近中，如有进近灯，规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及 。
2024-01-17 08:36:14
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