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较大的车站划分几个车场时，应设( )。一般情况下设在车场的出口和入口处。

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出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，在每一发车线( )（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

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中间站进站信号机为满足调车作业的需要可适当延长，但最远不得与最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）( )米。

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为区别于一般信号机，进站、出站、进路、驼峰及调车色灯( )均采用方形背板。

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进站信号机按规定装在距最外方进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于( )米的地方。

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信号机( )分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

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( )是装在司机室内的信号，用以反映地面信号机的显示，分为点式、连续式和接近连续式三种。

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( )具有昼夜显示一致，无机械震动，受气候条件影响小，易于控制和辨认，安全稳定，便于维修等优点。

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色灯信号机根据其灯具结构不同，分为( )、探照式信号机两种。

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色灯信号机是以灯光( )的变化显示信号。

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