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正常吸合电压下，一号线电客车高速断路器主触点吸合力可能是( )。

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根据圆柱弹簧的作用形式不同可将其分为（ ）等。

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PCE控制牵引箱内( )的断合。

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二号线列车DDU有以下（ ）界面

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牵引逆变系统为( )的电机提供动力。

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VVVF的含义是( )。

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南京地铁一号线牵引逆变器箱安装在( )车底。

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ATP系统的功能包括以下哪几项：（ ）。

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在未激活的司机室，下列（ ）项功能可以使用。

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A车的前端装有( )。

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