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联轴节套筒和轴套组装时不用按照原出厂时的位置进行组装，只需保证组装可靠即可。
2024-01-17 06:02:00
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牵引电机检修完成组装后，应进行空载试验、超速试验及振动试验。
2024-01-17 06:02:00
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主熔断器MF1提供受电弓到B车的供电保护 。
2024-01-17 06:02:00
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三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧毁。
2024-01-17 06:01:59
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三相四线制中线不能加装保险丝。
2024-01-17 06:01:59
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列车110V控制线的绝缘性能为：使用1000V兆欧表测量绝缘电阻，要求绝缘电阻＞5MΩ。
2024-01-17 06:01:59
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DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关PANTCB落下
2024-01-17 06:01:59
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每台牵引电机安装有一个速度传感器。
2024-01-17 06:01:59
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压装联轴节时，测得联轴节内毂面到轴表面的初始深度“X”为12.2mm，应选择2.6mm的调整垫片。
2024-01-17 06:01:59
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压装联轴节时，测得联轴节内毂面到轴表面的初始深度“X”为12.2mm，应选择2.8mm的调整垫片。
2024-01-17 06:01:59
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