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CR400AF型动车组主供风单元（海泰）空压机车辆的EBCU将本车检测的MR压力通过列车网络传送到头车主控EBCU,由头车主控E

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CR400AF型动车组在（ ）车各设置1台主供风单元和辅助供风单元。主供风单元其主要功能是为动车组车辆制动系统及其它用风设备

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CR400AF型动车组（ ）是为了当牵引变压器在二次侧以后的电路中发生故障时，为迅速、安全、确实地断开过电流为目的而安装的。

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CR400AF型动车组受电弓最大升弓高度为（）mm。

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CR400AF型动车组自动紧急降弓是当碳滑板磨损到限或者弓头受撞击破损时，受电弓通过（ ）快速排空气囊中的压力从而实现弓头快

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每个高压单元设置 2 个避雷器，实现高压回路过电压两级保护，CR400AF型动车组全列共有（ )个避雷器。

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CR400AF型动车组3号车和6号车车顶设（ ）、网侧避雷器，其他高压设备均安装在车下高压设备箱内。

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CR400AF型动车组上,真空断路器可控制（ ）个高压单元，工作时需（ ）个真空断路器动作，受电弓侧故障可通过断路器隔离，主干路

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下列（ ）不属于CR400AF型动车组高压系统。

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CR400AF型动车组转向架设置了（ ），主要包括轴承温度传感器和转向架失稳检测装置。

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