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装载加固试运方案试运满1年后且能证明试运效果良好的，可提出扩大试运范围申请。

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装车铁路局要组织提出按试运方案装车的货物装载加固状况检查重点表，随同货物运单、货票一同寄送到站；到站要按照检查重点表内容进行重点

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装载加固试运方案可跨年度。

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计划装载加固方案或比照申请宜通过电子化流转、快速报批，铁路局、直属货运站段应在3个工作日内给出方案审批意见，及时完成审批。

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试运方案可以比照，超过有效期的暂行方案不得比照。

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卷钢暂行方案应由铁路总公司运输局审批。

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铁路总公司运输局负责定型方案的补充、优化和试运方案的审批管理工作。

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预应力梁斜支撑产生纵向倾斜时，必须进行整理。

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加固预应力梁时，桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间，用方木楔紧卡牢。

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长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为27～28m并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游

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