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线路维修应本着“资源综合、专业强化、( )”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。

  • 2024-01-17 04:08:59
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高速铁路灾害监测系统设备管理工作遵循“( ),专业负责”的原则。

  • 2024-01-17 04:08:58
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铁路局以局长为主任委员,有关部门和单位负责人为委员,组成委员会,每年( )两季组织对铁路技术设备进行全面检查。

  • 2024-01-17 04:08:58
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建筑段和工务(桥工)段对客运站台每年进行不少于()次的联合检测,并做好检测记录。

  • 2024-01-17 04:08:58
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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在( )内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。

  • 2024-01-17 04:08:58
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在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点( ) m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防

  • 2024-01-17 04:08:58
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在站内线路上施工时,如施工地点距离道岔小于( ) m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

  • 2024-01-17 04:08:58
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在站内线路上施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各( ) m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防

  • 2024-01-17 04:08:58
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施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)(

  • 2024-01-17 04:08:58
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仅运行动车组列车的区间正线( ) 设置移动减速信号防护。

  • 2024-01-17 04:08:57
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