• 首页
当前位置: 首页 > 车辆电工单选。 最新版

轴端发电机E2检修:发电机组装紧固各安装螺栓,皮带轮组装时其键与槽须配合,皮带轮紧固后轮毂须与前端盖有2 mm以上间隙。()

  • 2024-01-17 02:46:30
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 3
阅读全文

E2检修中:发电机、整流箱及控制箱施修后无需进行配套试验。()

  • 2024-01-17 02:46:30
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 3
阅读全文

控制箱E2检修:盘面的指示灯、开关及指示牌齐全完好,电流表、电压表计量有效期应能使用到临近修程。

  • 2024-01-17 02:46:30
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 2
阅读全文

整流箱E2检修:整流箱分解检修,箱体内外及部件擦拭干净。散热器损伤表面积超过三分之一时更新。

  • 2024-01-17 02:46:30
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 2
阅读全文

整流箱E2检修:整流箱组装后各部件固定牢固。穿过绝缘板的导电螺栓、平垫圈均使用铜质,并使用双螺母防松,也可以使用弹簧垫圈。()

  • 2024-01-17 02:46:30
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 2
阅读全文

轴端发电机装车后皮带张紧度适中,经验参考值:拉紧后皮带中部下压值为8 mm~12 mm。()

  • 2024-01-17 02:46:30
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 1
阅读全文

轴端发电机E2检修:皮带轮若磨耗至新皮带与皮带槽底面间隙小于3 mm或皮带轮裂损时更新。()

  • 2024-01-17 02:46:30
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 2
阅读全文

轴端发电机E2检修:电枢绕组与励磁绕组之间以及绕组对机体的绝缘电阻值不小于5 MΩ。()

  • 2024-01-17 02:46:30
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 2
阅读全文

污物箱液位到80%时,箱满80%指示灯亮,但系统不能工作。()

  • 2024-01-17 02:46:29
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 1
阅读全文

污物箱液位到100%时,系统报警,可以继续工作。()

  • 2024-01-17 02:46:29
  • 车辆电工单选。 最新版
  • 2
阅读全文
上一页123456...36下一页

最新文章

  • 路用列车在进入作业区前,由( )指派胜任人员值乘。
  • 旅客列车除特殊情况外,不准向( )号道岔侧向办理接发列车。
  • 道口铺面、栅栏、标志、短路闸刀和排水设备由( )部门负责维修。
  • 区间、站内道口看守工作由( )部门负责。
  • 长轨列车进出作业区间,如需推进运行时,推进速度不得高于( )km/h。
  • 长轨列车边走边卸最高速度不超过( )km/h。
  • 分动外锁闭道岔需加锁时,由工务、电务部门确认道岔是否影响使用。对密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨由工务部门钉固(紧固),( )
  • 道岔勾锁器安装具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由( )部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油
  • 道岔加锁的锁板由( )部门负责制作、安装和修理。其他加锁装置由使用部门设置。
  • 在长大桥梁、隧道设置固定照明设备和安全报警装置,所需电源由车站接触网或电力贯通线路引接时,须经铁路局批准。上述设备由(
友情链接