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车钩的钩舌被钩锁铁挡住不能向外转开的位置，称为（）。

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（）是用来缓和列车运行及调车作业时车辆间的冲撞，吸收冲击动能，减少车辆相互冲击时所产生的动力作用。

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（）的作用是实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂和传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定的距离。

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（）是车辆重要部件之一，通过它使机车和车辆或车辆和车辆之间实现连挂，并且传递和缓和列车在运行或在调车作业时所产生的牵引力和冲击力

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（）由走行装置所支撑，是容纳旅客、货物和整备品的部分。

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209T型转向架的构架采用（）一体式H形构架。

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209T型转向架的构架采用铸钢一体式（）构架。

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基础制动装置将空气制动系统来的制动力（）后，平均地传给各闸瓦上，使之压紧车轮而产生制动。

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除了设有摇枕弹簧，在构架与轴箱之间曾设置轴箱弹簧，将轮对传来的冲击经过两次弹簧减振才传给车体，使车辆的运行更加平稳，这种形式叫做

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在摇枕与侧架之间设置弹簧，将车轮传来的冲击载荷经过弹簧和摇枕传递给车体，这种形式叫做（）。

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