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车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用2x2取2 结构。

2024-01-17 02:27:37
现场信号理论随机顺序
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300～350km/h在CTCS3级区段区间不设置通过信号机，在闭塞分区分界处设置区间_____。

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列控系统作为一种铁路行车安全控制设备，车载信号属于___信号。

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为保护CTC通信设备，需要在每一路2M通道接入电缆近端（靠近CTC车站路由器一侧）安装模块，并且模块需可靠接地。

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TCC应通过与异物侵限系统接口，实现异物侵限灾害防护，并将灾害信息传送给CBI设备和信号集中监测设备。

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TCC应通过和CTC通信接口，向CTC设备传输区间状态、编码、方向和设备状态等信息。

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FSIO板是联锁机与控显机、电务维修机以及电子终端之间的通信接口板。每块FSIO板只有三条与连接的回线，如不够可以再插入一块

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站场运用状态图监测：主要包括车站的轨道、道岔、信号机、按钮、表示灯等的状态信息，计算机联锁发送的、移频报警、联锁设备故

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驱动LJ、UJ、LUJ、HJ继电器实现区间信号机点灯。

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车站自律机TX指示灯闪动代表含义。

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