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高速铁路电务施工等级分为个等级

2024-01-17 02:28:04
现场信号理论随机顺序
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车站及线路所列车信号机应常态灭灯。列车未安装列控车载设备或列控车载设备时，相应的列车信号机应经人工确认后转为点

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应实现有源应答器报文的实时组帧和编码，并通过LEU发送至相关应答器。

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高铁ZPW-2000轨道电路室外设备包括：区间：调谐匹配单元、XKD型空心线圈、，空扼流变压器、钢轨引入线、25

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对CTC、列控中心、TSRS、RBC、计算机联锁、智能电源屏、ZPW-2000A轨道电路设备、智能灯丝报警装置等自身具备监测能力

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操作表示机有以下功能： ③信息转发功能——将站场状态数据及提示信息、报警信息、系统状态信息等转发给。

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车站的每个发车口（含反向）设置一个轨道电路方向继电器。

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用于和列控主机交换数据，RS422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数

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联锁机也称下位机，两套共个CPU构成二乘二取二冗余系统。

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安装新的尖轨辊轮时，须确保尖轨底部和滑床板之间约有的间隙。

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