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自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可由两端站值班员直接改按半自动闭塞行车。

2024-01-17 00:53:45
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在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车.

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发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车.

2024-01-17 00:53:44
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无双向闭塞设备的双线区间发车或改按单线行车时；应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车.

2024-01-17 00:53:44
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时；应停止使用基本闭塞法，改用电话闭

2024-01-17 00:53:44
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列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员不用向列车调度员报告。

2024-01-17 00:53:44
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当基本闭塞法不能使用时，应根据值班员的命令采用电话闭塞行车。

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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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区间及闭塞分区的界限，按规定可划分为：站间区间、闭塞分区。

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站间区间在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

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