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进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车

2024-01-17 00:54:02
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接发列车作业，信号人员在操纵信号时，应认真执行“一看、二按、三确认、四呼唤”制度。

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信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确

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扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，对进路上不该扳动的道岔，可不确认。

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扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

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扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度。

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信号人员要严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

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接发列车时，按规定程序办理，并使用规定用语。

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一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达命令时，应讲清方向、线别。

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路，并要受令人复诵，核对无误。

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