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编组超重列车时，编组站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经（）准许。

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编组超重列车时，编组站应商得（）同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

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道岔的定位中规定，单线车站（）进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。

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区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位为（）开通的位置。

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。

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在双线区间，列车应按（）运行。

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自燃灾害或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、（）或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

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旅客列车仅在正方向区间的线路（）、发生自燃灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示（），向有关车站值班

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