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在半自动闭塞区间，遇（）轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根

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在夜间或遇降雾、( )，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时

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（）、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应

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无双向闭塞设备的双线区间发车或改按( )时；应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车.

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）通过信号机故障或灯光熄灭时；应停止使用基本闭塞法，改用

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

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遇（）时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

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当（）不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞行车。

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车站均须装设基本闭塞设备，行车基本闭塞法包括（）。

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车站均须装设基本闭塞设备，行车基本闭塞法采用：自动闭塞、自动站间闭塞、（）。

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