当前位置： 首页 > 职工抽考-2018新题库（总）（5.7更新）

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。

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道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为4 m的中间。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于2.8 m处（警冲标除外）。

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曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过150 毫米，单线地段不得超过125 毫米。

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曲线轨距加宽：曲线半径（245＞r≥195）时，轨距加宽10毫米。

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轨距是钢轨头部踏面下16 毫米范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。

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