• 首页
当前位置: 首页 > 运行、737限制、737非精密

在CDFA特定决断高度/高(DDA/H)时决断:在下降至CDFA特定决断高度/高(DDA/H)时,如果不能清楚看到和辨认要求的目

  • 2024-01-17 00:40:34
  • 运行、737限制、737非精密
  • 1
阅读全文

机组穿越MDA(H)/DDA(H)后,最低在多高必须看到跑道相关的目视参考,否则必须复飞。

  • 2024-01-17 00:40:33
  • 运行、737限制、737非精密
  • 2
阅读全文

非精密进近中,如果使用进近灯,机组在MDA(H)/DDA(H)至少需要看到什么样的目视参考,才可以继续进近到低于MDA(H)/D

  • 2024-01-17 00:40:33
  • 运行、737限制、737非精密
  • 1
阅读全文

在非精密进近中,如无进近灯,规定的目视参考应当包括什么?

  • 2024-01-17 00:40:33
  • 运行、737限制、737非精密
  • 1
阅读全文

对于非精密进近,使用V/S方法的CDFA进近,复飞高度调置的调置时机是?

  • 2024-01-17 00:40:33
  • 运行、737限制、737非精密
  • 1
阅读全文

对于非精密进近,使用VNAV方法的CDFA进近,复飞高度调置的调置时机是?

  • 2024-01-17 00:40:33
  • 运行、737限制、737非精密
  • 1
阅读全文

对于非精密进近,使用梯度下降方法时复飞高度调置的调置时机是?

  • 2024-01-17 00:40:33
  • 运行、737限制、737非精密
  • 1
阅读全文

使用V/S方式进行非精密进近时,五边高度窗的调置方法?

  • 2024-01-17 00:40:33
  • 运行、737限制、737非精密
  • 1
阅读全文

使用VNAV方式进行非精密进近时,五边高度窗的调置方法?

  • 2024-01-17 00:40:32
  • 运行、737限制、737非精密
  • 1
阅读全文

接通LNAV/VNAV前,需要核实什么?

  • 2024-01-17 00:40:32
  • 运行、737限制、737非精密
  • 1
阅读全文
上一页123456...10下一页

最新文章

  • 因设备条件限制,《调规》中规定区间反方向运行的列车,准许列车调度员不再发布双线反方向行车的调度命令。
  • 天窗修维修作业在指定时间段内完成,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。
  • 遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。
  • 动车组不办理编组顺序表交接。
  • 动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行简略制动试验。
  • 动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过1
  • 动车组运行(含回送)途中不进行客列检作业。
  • 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。
  • 动车组以外的列车中相互连挂的车钩的高度差,不得超过75mm。
  • 旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。
友情链接