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(CRH380)蓄电池的容量变为初期容量的30%时需要更换(环境温度为25℃以下的情况下)。( )

  • 2024-01-16 23:50:57
  • 成局以考代评判断错误
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(CRH380)时速350公里速度级动车组(16辆编组)所用连接器型号为KE1C型,该电气连接器安装在密接式车钩尾部、有连接插头

  • 2024-01-16 23:50:57
  • 成局以考代评判断错误
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(CRH380)CRH380AL型动车组为了减少垂向的高频波振动,在转向架构架与轴箱体之间,安装了一系横向减振器。( )

  • 2024-01-16 23:50:57
  • 成局以考代评判断错误
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(CRH380)CRH380AL型动车组轴箱体的上部,安装了轴箱弹簧。( )

  • 2024-01-16 23:50:57
  • 成局以考代评判断错误
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(CRH380)CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁采用不同结构。( )

  • 2024-01-16 23:50:57
  • 成局以考代评判断错误
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(CRH380)CRH380A型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。( )

  • 2024-01-16 23:50:57
  • 成局以考代评判断错误
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(CRH380)CRH380AL型动车组VCB无法闭合的原因是K处于吸合状态。( )

  • 2024-01-16 23:50:57
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(CRH380)当CRH380A型动车组进行外接供电时,受电弓可以保持升起状态。( )

  • 2024-01-16 23:50:56
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(CRH380)CRH380A型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。( )

  • 2024-01-16 23:50:56
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(CRH380)CRH380AL型动车组VCB无法闭合的原因是K处于吸合状态。( )

  • 2024-01-16 23:50:56
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