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训练段高铁供电理论判断题
高速铁路吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm。
2024-01-16 23:14:12
训练段高铁供电理论判断题
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高速铁路接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准（交叉吊弦除外）限界值：100mm。
2024-01-16 23:14:12
训练段高铁供电理论判断题
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高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）限界值：3处。
2024-01-16 23:14:12
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高速铁路正线接触线允许有接头。
2024-01-16 23:14:12
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高速铁路接触线平直度用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙 ，不得大于0.3mm/m。
2024-01-16 23:14:12
训练段高铁供电理论判断题
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高速铁路接触网接触线扭面角度限界值：20°。
2024-01-16 23:14:11
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高速铁路接触线局部磨耗达到或超出标准状态，进行重点监控，纳入三级修（精测精修）更换。
2024-01-16 23:14:11
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》，接触线偏角（水平面内改变方向）：限界值：12°。
2024-01-16 23:14:11
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接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值：V≤250kM/h时，坡度≤1.5‰。
2024-01-16 23:14:11
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接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）警示值：V＞250kM/h时，坡度≤0.5‰。
2024-01-16 23:14:11
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