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训练段高铁供电理论判断题
高速铁路设备的五大特性：高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、高安全性。
2024-01-16 23:14:45
训练段高铁供电理论判断题
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在无交叉线岔设置理念中，侧线接触悬挂应尽量靠近正线。
2024-01-16 23:14:45
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线岔始触区的位置与受电弓参数和道岔参数有关。
2024-01-16 23:14:45
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动车组高速运行时，受电弓的最大动态抬升量和最大动态摆动量就构成了受电弓动态包络线范围。
2024-01-16 23:14:45
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高铁接触网采用预留法或坠砣超拉、机械超拉来解决接触线和承力索的初伸长问题。
2024-01-16 23:14:45
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高铁接触线架设必须采用恒张力架设。
2024-01-16 23:14:45
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腕臂预配时，须使用棘轮扳手紧固各个紧固件，并全面核实检查各部分尺寸是否满足设计要求。
2024-01-16 23:14:45
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高铁支柱整正过程种，一般不允许在路基上打锚桩，但可以利用钢轨为支撑点使用整正器。（ ）
2024-01-16 23:14:44
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高速铁路圆形基础可采用用无水成孔开挖桩基的工艺。
2024-01-16 23:14:44
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为了提高地锚稳定性，可采用回填土地锚。
2024-01-16 23:14:44
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