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DS6-K5B型计算机联锁系统为( )冗余结构。

  • 2024-01-16 22:32:19
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DS6-K5B型计算机联锁系统,以主从方式并行运行的计算机系统,主要由( )等部分组成。

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区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站,( )常态为灭灯。

  • 2024-01-16 22:32:18
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区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站,( )常态为点灯。

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CTCS-3级线路车站人工解锁列车进路延时时间,引导进路为( )。

  • 2024-01-16 22:32:18
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CTCS-3级线路车站人工解锁列车进路延时时间,接车进路、正线发车进路和经由18号以上号码道岔侧向的发车进路为( )。

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列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,( )人工解锁自信号机关闭时起延时3min,其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时3

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联锁道岔受( ),在任何一种锁闭状态下,道岔不得启动。

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ZPW-2000A无绝缘主轨道电气断离时,“主轨出”电压不应大于( ),轨道继电器可靠落下。

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用标准分路线分路时,“主轨出”分路电压不应大于( ),

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