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通信工理论510题
客票系统网络逻辑划分:核心层、汇聚层、接入层。
2024-01-16 22:31:32
通信工理论510题
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以通信传输机房ODF/DDF架上的光/电连接器分界，传输侧（含连接器）由通信维护部门维护管理，客票侧接入缆线（含跳纤、跳线）由客
2024-01-16 22:31:32
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异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物。
2024-01-16 22:31:32
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风速大于30m/s时，严禁动车组进入风区。
2024-01-16 22:31:32
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CTCS-3级列控系统中，轨道电路的作用是实现列车占用检查。
2024-01-16 22:31:32
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客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTC系统和联锁系统的数据。
2024-01-16 22:31:32
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通信前置服务器用于CTC中心和车站子系统之间的数据交换。
2024-01-16 22:31:32
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车站自律机比较两种车次号信息（ GSM-R 车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。
2024-01-16 22:31:31
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列车运行过程中，GSM-R无线通信系统会周期的向分散自律调度集中系统主动发送无线车次信息。
2024-01-16 22:31:31
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GSM电信业务包括电信终端业务、电信承载业务和补充业务.
2024-01-16 22:31:31
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