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683.25T型(BSP)空调客车空调控制柜中的FPC20/2数字控制器额定工作电压为( )。

  • 2024-01-16 22:01:35
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682.LAlDNll型辅助触点有( )常闭触点。

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681.25T型(BSP)空调客车内的阅读灯额定工作电压为( )。

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680.F8分配阀完全采用橡胶密封结构,彻底取消( ),检修方便。

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679.F8分配阀在阶段缓解作用,制动管压力不恢复到( )附近,制动缸不能缓解完毕,有利于坡道及进站停车操纵。

  • 2024-01-16 22:01:35
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678.F8型分配阀的主活塞两侧分别是工作风缸和列车制动主管的压力空气,小活塞上方是( )的压缩空气。

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677.F8型分配阀的主阀是( )平衡机构。

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676.列车试验时,最小减压量为( )。

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675.单车试验时,最小减压量为( )。

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674.二压力机构分配阀的特点是具有轻易缓解性能,即列车制动管压比副制(工作风缸)压力高( ),制动机就可一缓解完毕。

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