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护轨，当位于新Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨（ ）既有线有砟桥上。

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枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外），木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得

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关于线路改道作业，不正确的叙述是(　　)。

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道岔改道作业时，以( 　)为标准股。

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调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后( )范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于(　)时，应及时修理或更换。

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允许速度不大于160 km／h特殊困难地段，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( )。

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钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打

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允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于(　　)的递减率递减至基本轨接头。

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普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为( )。

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