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中国南方航空公司《危险物品运输手册》是南航运输危险品的操作手册,它在发布前必须得到有关的局方批准。

  • 2024-01-16 17:43:50
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坚持对从事危险品运输的有关人员培训是保证安全空运危险品的原则。

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航空公司和机场有责任向旅客提供安全飞行的相关信息。

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旅客在机场办理值机手续或进行安检时,会看到对于危险品方面的相关指引,比如实物展示,或者多媒体视频,还有就是工作人员的口头提醒。

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避免隐含的危险性是保证安全空运危险品的原则。

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所有在境外注册的民用航空器都不用遵守《中国民用航空危险品运输管理规定》不管它在哪里运行。

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托运人的职责是识别、分类、包装、加标记、贴标签、提交正确填制的运输文件、人员培训。

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经营人的职责是准确的识别、分类、包装和标志、标签。填写危险品运输文件及提供24小时联络方式。

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国际民航公约附件18各项规定依据联合国专家委员会《危险品运输建议》和国际原子能机构关于《放射性物品安全运输条例》制定,是管理危险

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IATA的DGR通常与ICAO技术细则要求相同,部分规定会更严格。

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  • 间接带电作业时,每个作业地点均要设置专人监护,其安全等级不低于( )级。
  • 棘轮补偿装置:下锚平衡轮应水平,任何情况下偏斜角度不得大于20°,平衡轮与棘轮的间距不小于( )mm。
  • 环节吊弦:至少应由两节组成,每节的长度以不超过( )mm为宜。
  • 供电调度员在发布命令时须录音,录音保存时限不少于(   )个月。
  • 供电段要做好运行、检测、维修组织工作,实际周期不宜超过规定周期的( )%(按天计算)。
  • 供电段每年应对接触网线路周围( )公里以内的所有污染源进行调查,确定污秽等级,明确绝缘部件监测监控及清扫维护要求。
  • 供电段技术科每季度,车间、工区( )应对技术资料进行检查,并不断修订完善,确保技术资料完整准确。供电段每年十一月对全年技术资
  • 供电段定期对接触网动态运行质量进行评价,每年( )月底前对设备整体技术状态进行质量鉴定并将鉴定结果报供电处。
  • 供电车间主任每半年对管内设备至少巡视检查( )次,供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1 次。
  • 供电车间管辖运营里程以( )公里为宜,枢纽地区宜单独设置。
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