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DMI 显示器允许查询的数据包括( )、司机号以及各种文本信息等。

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在引导模式下，司机应当在每 60s 之内或运行 300m 以前按下警惕键，否则列控车载设备将触动( )制动。

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在引导模式下，司机应当在每 60s 之内或运行( )按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

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在引导模式下，司机应当在每( )或运行 200m 以前按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

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（ ）级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。点式设备主要传送定位信息。

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（ ）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

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（ ）级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。

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（ ）级由通用机车信号+列车运行监控装置组成，为既有系统。

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CTCS 根据功能要求和设备配置划分应用等级分为（ ）级。

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旅客通过客室旅客紧急制动手柄断开旅客紧急制动环路，进而向司机室发出旅客（ ）请求。

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