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整合共性判断20191116
触网失电导致整列车迫停于车站站台，如不影响乘降作业，应组织清客作业后不收车待命。
2024-01-16 16:51:48
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接触网/轨失电10 min时，运营调度员应申请启动接触网/轨中断的预案。
2024-01-16 16:51:48
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地面、高架线路的接触网/轨失电时，运营调度员应命令邻线列车司机查看失电区段触网情况。
2024-01-16 16:51:48
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触网大双边供电区段内的列车应逐列启动。
2024-01-16 16:51:48
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接触网/轨在采取大双边供电调整前，运营调度员应确保大双边供电区段内的列车均停车待命。
2024-01-16 16:51:48
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弓网异物缠绕且挑除无效时，运营调度员应发布抢修命令并按线路中断进行运营调整。
2024-01-16 16:51:48
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弓网异物缠绕挑除后，该列车应限速20 km/h运行至就近车站清客后运行至终点站退出运营。
2024-01-16 16:51:47
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弓网异物缠绕挑除后，该列车应限速45 km/h运行至就近车站清客后就近退出运营。
2024-01-16 16:51:47
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列车运行过程中触网出现拉弧现象时，后续列车应限速45km/h或根据现场抢修负责人要求通过拉弧区段。
2024-01-16 16:51:47
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暴雨雷电高温、低温雨雪冰冻等恶劣气象条件下，巡道车宜提前出场。
2024-01-16 16:51:47
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