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电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢

  • 2024-01-16 16:24:15
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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。

  • 2024-01-16 16:24:15
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牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安

  • 2024-01-16 16:24:15
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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止非工作人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

  • 2024-01-16 16:24:14
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攀登梯子时,可以一手持物体一手扶着上下。

  • 2024-01-16 16:24:14
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作业人员在安装柱、梁、板等结构的模板时,既可以站在脚手架或平台上操作,也可以站在墙上或登在模板的楞木上作业。 

  • 2024-01-16 16:24:14
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车工可以戴手套操作机床。

  • 2024-01-16 16:24:14
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起重吊运过程中,如果突然停电,应立即将所有控制器扳回零位,切断总开关,然后再采取其它安全措施。

  • 2024-01-16 16:24:14
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开启气瓶瓶阀时,操作者应该站在气瓶正面。

  • 2024-01-16 16:24:13
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起重机司机可以倾斜吊运物体。

  • 2024-01-16 16:24:13
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  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-1下等待时的燃油消耗量大约为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-5下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-4下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-3下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-2下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-11和附表4-12)对于运行条件○-1下等待时IAS和EPR推荐值为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-5,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-4,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-3,飞机的复飞vREF为 。
  • (参见附表4-9和附表4-10)对于运行条件L-2,飞机的复飞vREF为 。
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