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货物安全检查采用人工或人机结合的方式，每批货物安检（ ）次。

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零散货物快运需求由铁路（ ）统一受理。

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（ ）不得对跨局中转货物加以限制，特殊原因无法进行跨局中转时，应提供跨局中转替代方案。

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（ ）、作业站临时停限装分为环线快运临时停限装和点对点快运临时停限装，凡要求停止零散货物到达的快运车站，应同时停止零散货物发送业

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采用点对点快运方式装运时，经（ ）批准，对不怕湿的零散货物可使用敞车装运，发站在装运前应商到站确认同意。

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加快推进零散货物快运区域整合，区域内铁路局应建立协调机制，统筹规划区域货物快运列车开行方案，管内（ ）列车可直接从本局中心站延伸

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对于装运跨局货物的货车，沿途各技术作业站凭（ ）交接。

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各铁路局管内环线列车车次范围、适用车型、车辆运用、机务运用、乘务管理等按（ ）有关规定执行。

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管内环线列车使用（ ）、宿营车和符合运行条件的棚车编组，行李车与宿营车固定连挂在一起，列车编组由铁路局自定。

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管内环线列车开行方案由铁路局自定，方案调整后，（ ）在快运平台同步维护相关信息。

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