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普速铁路工务作业分为( )。

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普速铁路工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照( )的原则，拦停列车、设置防护，并立

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普速铁路各机械车连挂运行前，应确认其牵引辆数不应超出大型养路机械技术性能允许的能力，并尽量将( )编排在前部。

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自动闭塞区间，遇出站信号机故障时发出列车，列车占用区间的凭证为( )。

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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并( )。

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列车机车与第一辆车的连挂，一般由( )负责。

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列车中车辆的连挂，一般由( )负责。

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普速铁路捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除影响捣固作业的护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足( )时，严禁进行捣固作业。

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普速铁路当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化，若碎弯继续扩大，应( )，进行紧急

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普速铁路当钢轨断缝小于30mm时，放行列车速度不超过( )，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头

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