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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),()是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定

  • 2024-01-16 12:20:11
  • 2019年二季度调车长抽考复习题
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外)()必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》

  • 2024-01-16 12:20:10
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转场或在超过()坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同

  • 2024-01-16 12:20:10
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调车作业()时,必须停妥,按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩.

  • 2024-01-16 12:20:10
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挂车时,没有连挂妥当,()撤除防溜措施。

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调车作业时,遇天气不良等非正常情况,应适当降低()。

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旅客未()完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。

  • 2024-01-16 12:20:10
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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()的安全距离

  • 2024-01-16 12:20:09
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在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要()控制速度。

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在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的();遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。

  • 2024-01-16 12:20:09
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