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封闭式组合电器引出电缆备用孔或母线的终端备用孔应用专用器具封闭。

  • 2024-01-16 11:52:30
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封闭式高压配电设备进线电源侧应装设带电显示装置,出线线路侧可不装设。

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在配电设备区进行清洁、维护等不触及运行设备的工作时,只要保持距离,可不设专人监护。

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电缆分接箱不应设置验电和接地装置。

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当发现金属材料的配电箱、电表箱箱体带电时,工作人员不应直接接触箱体,应断开上一级电源将其停电,查明带电原因,并作相应处理。

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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,禁止工作人员擅自开启直接封闭带电部分的高压配电设备柜门、箱盖、封板等。

  • 2024-01-16 11:52:30
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电缆故障声测定点时,可直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞。

  • 2024-01-16 11:52:29
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电缆试验结束,应对被试电缆进行充分放电,并在被试电缆上加装临时接地线,待电缆尾线接通后方可拆除。

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电缆试验前后以及更换试验引线时,应对被试电缆(或试验设备)充分放电,作业人员应戴绝缘手套。

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电缆耐压试验前,加压端应做好安全措施,防止人员误入试验场所。另一端应设置围栏并挂上警告标示牌。

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  • .区间慢行地段作业人员来车时在不少于( C )m下道避车。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.5条)
  • .绕行停留车辆时的距离应不小于( C )。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.5条)
  • .施工防护人员应站在距离施工地点( B )附近且望条件较好的地点,显示停车手信号。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条)
  • .新钢轨组在线路上放置时,普通线路木枕直线地段,放在道心里两钢轨的净距不小于300m,新钢轨轨面( )。(《普速铁路工务安全
  • .警报信号为( )。(《铁路技术管理规程》第461条)
  • .50kg/m钢轨的构造轨缝为( )。(《普速铁路线路修理规则》第3.6.6条)
  • .在白天使用带T字移动减速信号牌是用( )表示的。(《普速铁路工务安全规则》附录四第4条)
  • .长度单位公里以( )表示。(《铁路技术管理规程》计量单位符号)
  • .搬运一根长12.5m的43㎏/m钢轨,若每人负重不超过70㎏,则至少需要( )
  • .已知直角三角形一直边长400㎜、斜边长500mm,则另一直边长( )。(《职业技能基础知识》)
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