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在机场障碍物A型图中,跑道中线延长线某点至起飞离末端距离为1km,则该项点处起飞航径区的宽度为 。

  • 2024-01-16 11:30:14
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参见附图6-7,该图的垂直比例尺应为 。

  • 2024-01-16 11:30:14
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一张完整的机场障碍物A型图中,一侧的起飞航径区末端的水平坐标为4900m,所标绘的障碍物也都在此范围内,这表明

  • 2024-01-16 11:30:14
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下面表明标示的标高不精确的是 。

  • 2024-01-16 11:30:13
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下列航图中,仅用于作计划的有 。① 机场障碍物A型图 ② 机场障碍物B型图 ③

  • 2024-01-16 11:30:13
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下列航图中,用于起飞和着陆之间飞行中使用的有 ① 机场障碍物A型图 ② 航路图 ③区域图 ④ 目视

  • 2024-01-16 11:30:13
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在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为 。

  • 2024-01-16 11:30:13
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在等待程序的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为

  • 2024-01-16 11:30:13
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标准等待航线程序,出航磁航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,则其加入方法应为

  • 2024-01-16 11:30:13
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标准等待航线程序,入航磁航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,则其加入方法应为

  • 2024-01-16 11:30:12
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